空氣輸送斜槽運行中堵塞的原因有哪些呢
空氣輸送斜槽是用于水平輸送干燥粉狀物料的設備。 空氣輸送斜槽是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態隨氣流沿管道輸送的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種輸送形式。作為一種粉狀物料流態化的輸送設備,空氣輸送斜槽主體部分無傳動零件,具有能耗低、磨損少、密封好、維修方便、布置靈活、易于改變輸送方向、多點喂料及卸料等一系列優點,應用越來越普遍。
空氣輸送斜槽是利用空氣使固體顆粒在流態化的狀態下沿著斜槽向下流動的輸送設備。它是由薄鋼板制成的上下兩個槽形殼體組成。在上下殼體之間,夾有透氣 層,整個斜槽按一定斜度布置。物料由加料設備加入上殼體的加料口的透氣層上,空氣由鼓風機鼓入下殼體,并沿斜槽透過透氣層,使物料流態化。流態化的物料即沿斜度向前流動,而后從卸料口輸出。 它屬于密相流態化輸送,動力消耗少,生產費用低,在粉狀物料的水平輸送中,應用相當廣泛。
空氣輸送斜槽由于設備簡單,本身無運動部件,磨損少,運轉中無噪音,動力消耗低,故很多水泥廠用它來輸送水泥或生料。但是在實際生產中如操作、維護、安裝不當,空氣斜槽容易出現堵塞現象。下面我們來了解一下空氣輸送斜槽堵塞的原因:
(1)由于磨尾篩板篦縫過大,回轉篩排渣不清,出磨物料中較多的鐵渣、小段進入空氣輸送斜槽,這些鐵渣積存在透氣層上面,使得物料受阻,透氣層透氣性能不好,鼓入的空氣很難使物料充分流態化,輸送困難,導致堵塞。
(2)由于空氣輸送斜槽內多孔板破裂,多孔板之間有縫隙,風機鼓入的空氣有一部分從破裂或縫隙處噴出,形成一股氣柱,物料在此受阻越積越多,導致空氣斜槽堵塞。
(3)由于入磨熟料溫度低,磨機水冷卻不適;磨內噴水量大;磨機筒體淋水,水從松動的螺栓處滲入,過多游離水使部分水泥水化。入磨物料本身濕含量大。這些都會造成空氣輸送斜槽透氣層透氣性能不好,容易堵塞。
(4)由于空氣輸送斜槽密封不嚴,漏風較多,不能使物料充分流態化,輸送困難,導致堵塞。
(5)由于空氣輸送斜槽安裝斜度偏小,槽內物料流動速度慢。被輸送物料的性質突然變化或風量風壓突然減小,容易使空氣斜槽堵塞。
(6)由于空氣輸送斜槽上槽體排氣不及時,槽內物料上方余氣較多,上槽內不是處于零壓或微負壓,而是有一定正壓,結果造成透氣層上的物料受到向下的壓力,物料不懸浮,不易均勻分布或流態化,導致斜槽堵塞。
以上這些是造成空氣輸送斜槽堵塞的原因,希望大家在日常工作中多多注意,并及時找出原因,并維修保養設備。以更好的讓設備服務于生產。更多資訊,請關注公司網站:http://m.51cphd.com
空氣輸送斜槽是用于水平輸送干燥粉狀物料的設備。 空氣輸送斜槽是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態隨氣流沿管道輸送的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種輸送形式。作為一種粉狀物料流態化的輸送設備,空氣輸送斜槽主體部分無傳動零件,具有能耗低、磨損少、密封好、維修方便、布置靈活、易于改變輸送方向、多點喂料及卸料等一系列優點,應用越來越普遍。
空氣輸送斜槽是利用空氣使固體顆粒在流態化的狀態下沿著斜槽向下流動的輸送設備。它是由薄鋼板制成的上下兩個槽形殼體組成。在上下殼體之間,夾有透氣 層,整個斜槽按一定斜度布置。物料由加料設備加入上殼體的加料口的透氣層上,空氣由鼓風機鼓入下殼體,并沿斜槽透過透氣層,使物料流態化。流態化的物料即沿斜度向前流動,而后從卸料口輸出。 它屬于密相流態化輸送,動力消耗少,生產費用低,在粉狀物料的水平輸送中,應用相當廣泛。
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(1)由于磨尾篩板篦縫過大,回轉篩排渣不清,出磨物料中較多的鐵渣、小段進入空氣輸送斜槽,這些鐵渣積存在透氣層上面,使得物料受阻,透氣層透氣性能不好,鼓入的空氣很難使物料充分流態化,輸送困難,導致堵塞。
(2)由于空氣輸送斜槽內多孔板破裂,多孔板之間有縫隙,風機鼓入的空氣有一部分從破裂或縫隙處噴出,形成一股氣柱,物料在此受阻越積越多,導致空氣斜槽堵塞。
(3)由于入磨熟料溫度低,磨機水冷卻不適;磨內噴水量大;磨機筒體淋水,水從松動的螺栓處滲入,過多游離水使部分水泥水化。入磨物料本身濕含量大。這些都會造成空氣輸送斜槽透氣層透氣性能不好,容易堵塞。
(4)由于空氣輸送斜槽密封不嚴,漏風較多,不能使物料充分流態化,輸送困難,導致堵塞。
(5)由于空氣輸送斜槽安裝斜度偏小,槽內物料流動速度慢。被輸送物料的性質突然變化或風量風壓突然減小,容易使空氣斜槽堵塞。
(6)由于空氣輸送斜槽上槽體排氣不及時,槽內物料上方余氣較多,上槽內不是處于零壓或微負壓,而是有一定正壓,結果造成透氣層上的物料受到向下的壓力,物料不懸浮,不易均勻分布或流態化,導致斜槽堵塞。
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