评估师：259项检测只为宣传，被在乎的只有价格

“您是什么车型要出售？您的地点在什么地方？我们将尽快联系评估师为您的车辆进行检测评估，都是免费的哟。”小刘拨通瓜子二手车的官网电话并将手机的免提声音打开，几秒之后的电话那头传来温暖的女声，在小刘告知完所有的信息之后，客服还不忘再次强调：“我们的所有检测都是免费的，不收取任何的费用。”小刘告诉记者：“从这个客服的态度来看，给人的第一印象还是挺靠谱的。”

然而在拨通电话之后的半个小时，位于重庆市渝北区的小刘才接到评估员李师傅的电话，小刘被告知要在下午四点一十之后才能对其车辆进行检测评估，“一个多小时后才能进行评估检测，还是有点耽搁时间的”小刘向记者吐槽到，更让小刘不满意的是评估师李师傅居然让小刘自己开车到约定的地点进行检测，小刘得到的解释是因为现在李师傅正从上一个检测的车辆处往回赶，不然时间来不及。

记者与小刘赶往约定评测地点10分钟后，评估师李师傅才开车赶来，小刘见到李师傅并没有穿带有标识的工作装，也没有工作牌，小刘先开口问道：“你们的检测要做多久？

“这要取决于你车子的情况，一般十多分钟就可以了，我们的所有检测都是免费的。”李师傅随后从裤兜里掏出了工作牌并开始了检测。小刘的是2013年提的车，在2015年出了一场比较严重的追尾事故，车辆的前引擎盖和车灯等都被换过，在几年的行驶过程中，车漆也基本上全部都补过，这样的一台问题车辆，瓜子的评估师能不能用259项的检测检测出来？

“我发现你这个车主梁变形，是不是出过交通事故？”李师傅打开引擎盖仔细查看之后说到：“不仅主梁变形，你的水箱都被换过，”小刘面对李师傅一针见血的问题的时候，还是诚实的回答道：“确实出了交通事故，追尾，修了之后开起来完全没问题。”李师傅似乎并将没有听见这句话，用漆面检测仪器在车身上进行检测，得出的结果和小刘车辆的真实情况一模一样，除了驾驶位的车门之外，其他地方的漆面都被补过。随后李师傅要求查看汽车的底盘，并开始了大量的拍照工作。

检查底盘情况

记者看到李师傅在自己的手机软件上进行迅速的选择勾填，并将大量的照片进行上传，当记者询问李师傅现在勾填的是什么的时候，李师傅回答道：“就是为了上传平台而进行的操作。”

在15分钟之后，李师傅告诉小刘检测结束。面对小刘的车况，李师傅说：“这台车应该达不到保卖的资格，只有看上到B端看能不能卖出去。”

进行大量的拍照上传

小刘对李师傅的检测还比较满意，基本上车子的大问题都被检测出来了。在李师傅检测结束之后，记者问道：“都检测了哪些部位，有相关的清单吗？听说瓜子二手车一共有两百多项检测现在全都做完了吗？”

“没有清单，宣传是宣传，哪有两百多项检测，两百多项检测都做的话那一天下来也就只检测一台车”李师傅继续说道：“没有谁会在意你有没有检测到两百多项，车主更不会，车主还想你少检测一些问题出来，这样他就能够估出一个好的价钱。”李师傅告诉记者，小刘的车是他检测的最后一辆车，问题确实比较明显，花费的时间自然多一些，“我已经是比较负责的评估师了，换做其他评估师，初检也就十分钟左右，初检之后就会直接被挂在平台上进行售卖。”

观点：难以落地的检测伤害行业信任

记者在追踪调查时发现，瓜子平台宣称的259项专业检测在实际的应用中并没有严格的执行，除此之外，瓜子的评估师在检测的过程中也没有对卖家进行介绍与解释，这就导致了瓜子所谓的259项检测似乎存在蒙上了一层面纱，到底有没有检测到位，消费者无从知晓。

“我根本就不知道评估师检测了些什么内容，只看见他到处拍照，拍完之后就说检测结束了。”王女士吐槽道：“具体的检测内容也不给我详细地讲一下，我作为车主应该还是有权知道的吧。”王女士还有一个担忧就是，其实车辆评估之后的挂上网站，车子的一些具体评估状况她才清楚看见了，之前评估时并没有从评估师那里得知自己车辆有这些问题，“评估完全是一人说了算，到底我的车有没有相关问题，他的评估是否准确都没办法验证”所以对其给出的价格，对车辆问题的认定难免出现偏颇。 

在所有的评估师结束检测之后，记者发现评估师并没有给消费者一个检测的内容清单，并且在大多数情况下，评估师进行检测的时间长短都不一样，评估师本身的技术水平也参差不齐，这对消费者来说也是一个巨大的隐患。

瓜子打出的对车辆进行259项专业检测，如果口号喊得震天响，但是却没有脚踏实地得落实到位，这样只会变本加厉地伤害行业，让原本脆弱的信用体系更加脆弱。

所以二手车互联网企业应该把有限的资金更多投入到产品设计、检测与定价体系研究、服务体系优化中，拥有好口碑的产品才是最有力的宣传手段。