当特斯拉将科技感爆棚的超大屏中控带入汽车，一时间几乎俘获了所有年轻男女的心。然而其脱离大多数年轻人购买力的定价，让大家只能脱口而出一句“羡慕”。7月初，上汽荣威联合阿里Yun OS发布了全球首款量产互联网SUV——荣威RX5，一时间引爆了汽车圈和科技圈的关注。什么是互联网SUV？能为实际驾车体验带来多少提升？带着疑问，我们参加了荣威RX5 20T全球动态性能首测，试驾RX5穿越小兴安岭G222公路，从伊春到哈尔滨近500公里进行体验。

荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版

参数：1.5T 169马力 L4/7挡双离合/4545mm*1855mm*1719mm/5门5座SUV/Yun OS for car

指导价格：14.88万元

学习成本几乎为零

    讨论任何一款新品类的科技产品是否合格，必须要考虑其易用性，这对于一款号称为年轻人打造的产品尤为重要。本次试驾我们从手机端和汽车端分别对荣威RX5进行了体验。手机端需要通过“斑马智行”APP控制，相关功能操作非常简单。安装注册后通过购车时预留的手机号码或车辆基础信息进行绑定，即可实现对RX5的操控。绑定之后的手机拥有车钥匙的所有功能，并可远程开启空调、查询车辆信息、授权他人手机打开/启动车辆等。所有操作均通过触控完成，对智能手机用户而言上手非常轻松。值得一提的是，我们在汤旺河区用餐完毕后，露天停放的其他车辆车主几乎只能在旁边等待空调降温，而我们的RX5已经提前通过手机打开空调，上车即走。

                    斑马智行APP主界面功能简单明了

    在汽车端，操控主要通过触控和语音完成。借助10.4英寸电容屏中控，RX5提供了流畅的触控操作感受，无论是屏幕尺寸还是从触控反馈而言都接近于使用iPad。普通中控密密麻麻的实体按键全部集成在屏幕中通过触控实现。常用的音乐、导航、车况等功能以插件形式布局在屏幕首屏，后续更多功能将以APP形式布局在分屏。简单的说，使用RX5的中控，就像在车上操作一台iPad，对于稍有数码产品使用经验的人而言，完全可以直接上手。   

    虽然在静止状态下RX5的触控操作相对完美，但在行车过程中要想毫不分心的完成触控操作比较困难。为此RX5提供了语音控制功能，行车过程中按下方向盘上的语音按钮即可与语音助手对话。本次试驾过程指定了多个停靠点，全程的导航我们都通过语音指令完成。在车载语音系统中，RX5的语音识别精准度已经非常高，即使你的普通话不太标准也同样可以识别。相对触控操作，语音控制可以说更加简单，即使是对智能设备没那么熟悉的中老年用户同样可以短时间上手。

RX5的10.4英寸的电容触控屏下方，设置有5个实体按键，包含Home键、音量、空调调节等功能，以增加行车过程使用的便捷和安全性。

语音识别准确率高，行车过程通过语音控制更便捷