特斯拉的中国工厂生产什么？

      特斯拉（上海）有限公司经营范围：电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。

      一听到特斯拉在中国成立公司的消息，大部分人想到的可能都是：特斯拉要在中国建厂了？

      特斯拉本就是造车公司，想到建厂也无可厚非。本土生产的特斯拉汽车价格肯定会比进口的要低上许多，国内不少投资者、科技爱好者、汽车用户都一直在密切关注特斯拉，一直希望其能在中国建厂销售，所以一听到特斯拉成立公司，也很容易联想到他们所希望的建厂。

      不过，特斯拉注册的这家上海公司的经营范围中，并没有提到制造方面的字眼，而是与研发和销售相关。其中重点提到了新能源方面的配件，中国目前正在推广新能源汽车，这正好是特斯拉的强项，其新能源汽车配件的市场很大。其中还提到进出口业务，也方便进口特斯拉汽车。

      什么时候才能买到在中国本土生产的特斯拉汽车呢？

      此前，政府对于外资在中国建厂有诸多限制，外商投资建厂需要同中国企业合作运营，外资持股比例必须低于50%。此前特斯拉也有在华建厂的打算，但一直因为这些条件一直无法与中方达成一致。

      今年4月的博鳌亚洲论坛上，我国正式宣布将尽快放宽外资股比限制，特别是汽车行业外资限制。这为特斯拉入华建厂提供更好的条件，

      不久，国家发改委出台具体政策，宣布汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制，通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。这就解决了特斯拉的持股比例问题。

      马斯克在最近的财报电话会议上提到，今年第三季度会公布中国工厂的选址地点。鉴于马斯克的承诺长期跳票，在中国建厂的时间或许会晚于他所提到的时间。

      建厂后，中国消费者就能够购买到本土生产的特斯拉产品，只是这个工厂到底是生产新能源电池还是整车，目前还并不明朗，从特斯拉上海公司的经营范围看，这个工厂似乎生产电池的可能性大于生产整车。

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苹果收购特斯拉？十传百的谣言

      北京时间5月14日上午，有中国媒体翻译美国财经媒体TheStreet的文章，称苹果近几年两次对特斯拉进行尽职调查，所以TheStreet预测，苹果会收购特斯拉。

      但再去看TheStreet的原文，并没有给出收购的判断，原文出发点其实是从调侃的角度，设想了一下这起收购事件的可能性，只是TheStreet媒体的专栏作者的一个猜想。

      TheStreet网站的原文中提到：“因为特斯拉现在撑不住了，特斯拉已经连续4年营业巨额亏损，总负债高达125.7亿，是目前美股最大沽空股票之一。目前特斯拉总现金26.7亿，仅够支持6个月运营。”TheStreet原文分析，特斯拉目前的市值约为513亿美元，但苹果拥有大约2851亿美元的大量现金。如果需要的话，至少从财务角度来看，这可能会让这种情况发生。

      作者还引用了前苹果首席执行官约翰·斯卡利在接受TheStreet采访时所说的话：“如果他们愿意，他们当然可以‘购买特斯拉’，他们当然有财务能力这样做。如果他们选择‘购买大公司’，我会我们确信他们只会用一种在大型可寻址市场上具有革命性意义的产品来做到这一点。因此像特斯拉这样的汽车制造商肯定会达到这个标准。”

      再来看现实，特斯拉个方面都开始显现危机；苹果最近正在扩张其加州自动驾驶车队，测试车辆已经达到了55辆，排在加州测试车辆数量排行的第二，超过谷歌的Waymo、特斯拉、Lyft等公司。苹果自动驾驶测试车辆的数量一直有所增长，有关苹果自动驾驶汽车计划的传闻也一直在变化，现在普遍认为苹果不会制造整车，而是改为打造自动驾驶软件或者硬件来授权其他车厂使用。

      特斯拉也在发展自动驾驶，这时候一则苹果收购特斯拉的消息极其容易引起大量传播，很容易让人联想到苹果收购特斯拉看起来可以扩大苹果的自动驾驶队伍，让特斯拉来执行造整车的任务，不过这一切都没什么根据。

      可能是由于最开始翻译这篇外文稿件的编译人员的翻译出现了小差错，特斯拉和苹果又是自带流量的公司，导致一传十、十传百，一个猜想变成了实锤，最终的版本成了特斯拉要被苹果收购了。